جهاز الحفر الأساسي المثبت على الزاحف الهيدروليكي بالديزل / جهاز الحفر الجيولوجي

جهاز الحفر الجيولوجي الهيدروليكي بالديزل / جهاز الحفر الأساسي المثبت على الزاحف

1.معلومات المنتج:

استكشاف المسح الجيولوجي ، واستكشاف أساسات الطرق والمباني الشاهقة ، وفتحات فحص الهياكل الخرسانية المختلفة ، وسد الأنهار ، وحفر حفرة الحشو والحشو المباشر ، والآبار المدنية والتكييف المركزي الحراري الأرضي ، إلخ.

2. المعلمات الفنية:

3. الميزة الرئيسية:

1. يعتمد الحفر على برج حفر تلسكوبي أوتوماتيكي ، مدعوم بأسطوانتي زيت عالي القوة ويتم التحكم فيه بواسطة مجموعة من الصمامات الهيدروليكية ، مما يوفر الوقت والعمالة في التشغيل ، وهو آمن وموثوق ، ويخلق فوائد للمستخدمين إلى حد كبير.

2 ، الهيكل ذو المسار المطاطي ، الوزن الخفيف ، تكلفة دورة الحياة المنخفضة ، يمكن أن يقلل من ضوضاء آلية المشي للمركبة ، ويقلل من اهتزاز جسم السيارة ، ويمكن أن يقلل بشكل كبير من استهلاك الوقود ، ويمكن أن يسير في طريق المدينة لا يضر الطريق .

3. يأتي الهيكل بأربعة أرجل داعمة لولبية عالية القوة (أو أرجل دعم هيدروليكية) ، والتي يمكن تركيبها وتعديلها بسرعة وسهولة ، ويمكن استخدامها لتسوية مستوى العمل.يمكن لشاحنة التحميل والتفريغ تقليل تكلفة الرفع وتحسين الكفاءة ، ويمكن استخدامها كدعم إضافي عند العمل.

4 ، استخدام محرك الديزل الكهربائي 48 فولت ، يقلل بشكل كبير من كثافة العمالة للمشغل ، خاصة في موسم البرد ، يبدأ محرك الديزل بصعوبة ، ويظهر المزيد من المزايا الرائعة.

5 ، الجهاز يدعم مضخة الطين المستقلة bw-160 ، تدفق المضخة ، الضغط ، سهولة الصيانة ، قطع الغيار في جميع أنحاء البلاد للشراء.

سبب انزلاق أنبوب الحفر والحكم عليه

سبب العطل:

يتم تثبيت أنبوب الحفر على أسطوانة الرافعة الرئيسية من خلال حبل السلك الفولاذي ، ويمكن رفع أنبوب الحفر أو خفضه وفقًا لذلك عند لف الأسطوانة أو تحريرها بحبل السلك الفولاذي.تأتي قوة الأسطوانة من محرك الرافعة الرئيسي الذي تم إبطائه لعدة مرات.يتم تحقيق توقفها عن طريق الفرامل المثبتة مباشرة على المخفض.أثناء رفع أو خفض أنبوب الحفر ، إذا تم إرجاع مقبض التشغيل إلى الموضع الأوسط ولا يمكن أن يتوقف أنبوب الحفر بسرعة ، فقد يكون هناك ثلاثة أسباب: أولاً ، تأخر الفرامل ؛ثانيًا ، يفشل القفلان الهيدروليكيان عند مخرج نهاية المحرك ، ولا يمكن للمحرك التوقف عن الدوران فورًا تحت تأثير عزم دوران الحبل السلكي ؛من السهل تجاهل ثلاثة أسباب.جميع الحفارات الهندسية لها وظيفة تحرير أنبوب الحفر.وتتمثل الوظيفة في أن صمام الملف اللولبي 3 يوفر زيت إشارة تحرير الفرامل ، ثم يقوم صمام الملف اللولبي 2 بتوصيل مدخل الزيت ومخرج محرك الرافعة الرئيسي من خلال أنبوبين للزيت ، وذلك للتأكد من أن لقمة الحفر يمكن أن تلامس وجه العمل دائمًا ولها ضغط معين أثناء الحفر.في ظل ظروف العمل الأخرى ، سيفصل صمام الملف اللولبي 2 أنبوبي الزيت المؤديين إلى مدخل ومخرج المحرك.إذا لم يتم قطع الاتصال في الوقت المناسب ، فستحدث ظاهرة الخطأ المذكورة أعلاه.